더 안전하고 경제적인 선택
터보2
펠렛 1회 투여로 12시간 이상 올나이트 난방 가능한
간편한 목재 펠렛 양생난로
Features

양생 비용 절감
기름 등 타 연료 열풍기 대비 연료비가 40% 이상 절감 가능합니다.

인력 절감
1회 착화 시 12시간 연속 가동으로 야간 인력이 감축되고, 전기 설비가 필요 없어 비용 부담이 최소화됩니다.

산업현장 안전기준 적합
친환경 목재연료 특성상 유해가스로 인한 안전사고를 방지할 수 있으며 쾌적한 작업 환경을 조성합니다.
Usage
사용처
아파트 공사, 상가 공사, 터널 공사 등 겨울철 콘크리트 양생이나 춥고 습한 공사현장 등에 적용 가능합니다. 또한 겨울철 폭설로 인하여 창고나 가건물 등의 붕괴 등을 예방하기 위하여 사용도 가능합니다.
Supplier
Structure
제품 구조도

펠렛 연료통

화실문

재받이

화실

손잡이
Specification
제품 제원표
- 양생면적1대당 약 6평 공간
- 외형400 * 650 * 1,350 (가로x세로x높이 mm)
- 호퍼용량60kg
- 중량29kg
- 연료 소모량5kg/h
- 발열량22,500kcal/h
인체에 무해한 청정 에너지
탄소중립 에너지,
목재 펠렛
목재 톱밥을 압축 성형하여 사료처럼 일정한 크기로 만들어
보관, 관리와 열효율을 높인 친환경 연료입니다.
건설 현장에서의 안전사고 방지 및 환경오염에 따른 법령제정 등
목재 펠렛으로 전환하는 현장이 급속하게 증가하고 있습니다.
Benefits
펠렛연료 변경 시 장점
1.
연료비 절감
열량 대비 연료비가 가장 저렴하여 기름 열풍기 대비 40%,
에탄올 고체연료 대비 70%의 연료비가 절감됩니다.
2.
안전한 현장
기름열풍기 사용 현장에 발생하는 유해가스가 현저히 줄어들어 안전하며
작업 환경이 쾌적하여 현장 작업 능률이 높아집니다.
3.
전기, 기름 사용 감소
전기와 기름을 사용하지 않아 화재 위험이 줄어들고,
현장 전기 설비에 따른 비용이 절감됩니다.
4.
인력 관리 최소화
난방 기능이 오래 유지되지 않는 기름 또는 에탄올과 비교하여 펠렛 연료는 12시간 이상 연속 유지가 가능합니다.
이에 따른 야간 관리 인력의 최소화로 안전사고 및 인건비 발생이 줄어듭니다.
- 기존의 양생 방식에서 운용 방식이 바뀌면서 현장관리에 있어 단기적으로는 미숙함으로 인하여 불편함을 겪을 수 있습니다.
- 펠렛 연료의 특성 상 습기에 취약하여 관리가 소홀할 경우 불이 잘 타지 않고 연기가 나거나 불이 꺼지는 현상이 발생할 수 있습니다.
- 위 조건에서 불이 꺼지게 되면 목재 연료 특성 상 다량의 연기가 발생하여 작업 여건에 불편함을 겪을 수 있습니다.
Specification
| 구분 | 펠렛 | 기름 | 에탄올 캔 | 비고 |
|---|---|---|---|---|
| 20,000kcal 연료 소비량 |
4.4kg | 2L | 6L | 에탄올 17L 60,000kcal 21,000원 |
| 20,000kcal 연료 가격 |
2,112원 (4.4kg * 480원) |
3,160원 (2L * 1,580원) |
7,410원 (6L * 1,235원) |
연료비 요율 펠렛: 100 기름: 150 에탄올: 350 |
| 12시간 사용 연료 가격 |
2,112원 (1,848원 * 12시간) |
3,160원 (3,160원 * 12시간) |
7,410원 (7,410원 * 12시간) |
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| 전원 | 필요없음 |
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필요없음 | |
| 안전 |
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| 관리장단점 |
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| 양생 연료비 비교 APT 건설 중규모 현장기준 500대 운용 |
345,000,000원 (삼억사천오백만원) |
513,000,000원 (오억천삼백만원) |
1,230,000,000원 (십이억삼천만원) |
열풍기 사용 현장 펠렛 난로로 대체 시 양생비용 절감액 1,68억원 (기간 12~2월, 3개월) |
- 건설현장에서의 안전사고 발생 위험 및 환경오염에 따른 법령 제정 등으로 숯, 열탄, 메탄(캔) 등은 사용이 점차 축소되고 있으며 열풍기 사용 현장도 펠렛 난로와 비교했을 때 안전과 환경 그리고 큰 폭의 비용 절감 효과로 탄소중립 에너지 목재 펠렛 연료로 양생시장이 급속히 바뀌고 있는 추세입니다.
- 최근 3년 간의 데이터에 근거하여 목재 펠렛 연료로 교체하는 건설현장이 매년 100~150%에 이르고 있습니다.















